Anreise mit der Fähre nach Schottland

Für die Reise mit eigenem Auto, Motorrad oder Wohnmobil nimmt man die Fähre nach Schottland. Nur welcher Anbieter zu welchem Preis? Rechenbeispiele und Infos hier.

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Wichtiges zu den Fähren nach Schottland

Derzeit geht keine Fähre direkt von Deutschland nach Edinburgh. Am geeignetsten und auch am beliebtesten unter den Schottland-Reisenden ist die Fähre von Amsterdam nach Newcastle. Newcastle liegt nämlich an der Ostküste, direkt an der Grenze zu Schottland. Von dort aus sind es etwa zweieinhalb Stunden Fahrt über rund 175 Kilometer bis nach Edinburgh.

Direkt hoch nach Schottland fährt (noch) keine Fähre, die für uns Mitteleuropäer günstig gelegen wäre. Es gibt aber immer wieder Versuche, eine Verbindung für Fracht und Passagiere nach Rosyth nahe Edinburgh im Firth of Forth wiederzubeleben. Derzeit ist Dünkirchen (engl.: Dunkirk) in Frankreich als Hafen auf dem europäischen Festland im Gespräch, aber weitere – auch in Norddeutschland – sollen folgen. Angepeilt wurde der Start im Frühjahr 2024 mit dem Anbieter DFDS. Doch auch das verzögerte sich erneut und es laufen immer noch Verhandlungen. Ob die Verbindung dann tatsächlich einmal kommt, bleibt ungewiss.

Eine Alternative bietet die Überfahrt von Rotterdam oder Zeebgrügge nach Hull. Von da aus sind es aber rund 400 Kilometer und 4,5 Stunden Fahrt in die schottische Hauptstadt. Dafür ist die Seefahrt etwas kürzer, was denen entgegenkommt, die unter Seekrankheit leiden.

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Wer hingegen gerne noch England bei der Reise durchqueren möchte, kann auch von Calais in Frankreich nach Dover oder von Dünkirchen in Frankreich nach Dover übersetzen. Bis zur schottischen Grenze sind es sieben bis acht Stunden von da aus – ohne Pause.

Im Folgenden gibt es vier Rechenbeispiele in Punkto Preis und Dauer bei Autofähren nach Schottland. Ich habe dabei in der Maske jeweils für zwei Personen und – falls nötig/möglich – die günstigste Kabine für zwei Wochen im August gebucht und verschiedene Fahrzeugtypen angegeben. Auf Verpflegung habe ich verzichtet. Die Preise sind jeweils leicht gerundet.

Bitte dringend beachten: Das sind wirklich nur Beispiele! Es gibt immer wieder Sonderangebote und Tarifänderungen. Also im Zweifel selbst nachschauen. Grundsätzlich gilt auch: Wer früh bucht, zahlt weniger. Oft lohnt es sich die Fährpassagen schon ein halbes Jahr im voraus zu buchen, auch weil Schottland ein beliebtes Reiseziel ist.

Transparenz-Hinweis: Die Links zu den Fährgesellschaften sind sogenannte Affiliate-Links und damit eine Form von Werbung. Sie sind gekennzeichnet durch dieses Symbol: . Ihr zahlt dafür nicht mehr, ich erhalte bei einer Buchung durch Euch jedoch eine Provision. So kann ich MyHighlands.de besser finanzieren.

Schottland-Fähre Amsterdam (IJmuiden) – Newcastle

Vorteil: Newcastle liegt direkt an der Grenze zu Schottland

Nachteil: Lange Zeit auf See

Anbieter: DFDS Seaways

Abfahrten:

• in Amsterdam um 17:30 Uhr, Ankunft Newcastle 09:15 Uhr Folgetag
• in Newcastle um 17:00 Uhr, Ankunft Amsterdam 09:45 Uhr Folgetag

Ein-/Auschecken: bis spätestens eine Dreiviertelstunde vor Abfahrt und frühestens eine Dreiviertelstunde nach Anlegen
Fahrtzeit: zirka 16 Stunden

Preisbeispiel:

Bei Stichprobe (alle Preise sind zirka, erhoben Oktober 2024 für eine Hin- und Rückfahrt zwei Personen im Juni 2025 für zwei Wochen und nur als Beispielkalkulation gedacht. Unbedingt Angebote beachten!)

Für einen Standard-PKW mit einer Innenkabine mit kleinem Doppelbett kommt das Beispiel dann auf 642 Euro. Für Wohnmobile kletter der Preis im Beispiel jedoch schon auf 1.496 Euro.

Das setzt sich so zusammen:

• ca. 340 Euro Innen-Kabine kleines Doppelbett PLUS jeweils:
  • ca. 220 Euro für Motorrad, 16 Euro EHS-Zuschlag
  • ca. 260 Euro für PKW, 32 Euro EHS-Zuschlag
  • ca. 1.080 Euro für Standard-Wohnmobil <10 Meter Länge, 66 Euro EHS-Zuschlag
  • ca. 10 Euro Buchungsentgelt
• Alternativ: ca. 300 Euro für Innenkabine Stockbett

Dazu kommen eventuell noch Kosten für Verpflegung und weitere Leistungen. Je früher man bucht, desto günstiger meist.

ACHTUNG: Es gibt den Frühbucherrabatt von 20 Prozent bei DFDS. Er gilt für alle Reisen im gesamten Jahr 2025, wenn mindestens 90 Tage im Voraus gebucht wird. Er ist bis 3. März 2025 verfügbar.

Mit dem Frühbucherrabatt würde die Reise zwei Personen mit PKW statt 642 Euro nur noch 538 Euro kosten. Das Beispiel mit dem Wohnmobil läge dann bei 1260 Euro, das Motorrad bei 490 Euro.

Hier geht es direkt zur Seite der Fährgesellschaft (*):

Mit der DFDS Fähre nach Nordengland

Schottland-Fähre Rotterdam – Hull

Vorteil: Weniger Zeit auf See, günstiger Ticket-Preis
Nachteil: Weiter entfernt von Schottland

Anbieter: P&O Ferries

Abfahrten:

• in Rotterdam Mo-Fr 21:00, Sa & So 20:30, Ankunft Hull 08:00 Uhr
• in Hull 20:30 Uhr, Ankunft Rotterdam 08:30

Einchecken: bis spätestens eineinhalb Stunden vor Abfahrt
Fahrtzeit: zirka elf Stunden

Preisbeispiel:

Bei Stichprobe (alle Preise sind zirka, erhoben Oktober 2024 für eine Standard-Fahrt im Juni 2025 für zwei Wochen und nur als Beispielkalkulation gedacht. Unbedingt Angebote beachten!)

• ca. 655 Euro Kabine (ohne Frühstück, WLAN oder Kostenrückerstattung), hin & rück, PKW
• ca. 545 Euro Kabine (ohne Frühstück, WLAN oder Kostenrückerstattung), hin & rück, Motorrad
• ca. 765 Euro Kabine (ohne Frühstück, WLAN oder Kostenrückerstattung), hin & rück, Wohnmobil Standard

Dazu kommen eventuell noch Kosten für Verpflegung.

Hier geht es zur Webseite der Fährgesellschaft für Rotterdam – Hull. (*)

Interessant für Kunden könnte die Aktion „Buchen mit Zuversicht“ sein, mit der P&O den Kunden mehr Sicherheit bei der Buchung anbieten will.

Schottland-Fähre calais – Dover

Vorteil: Nur 1,5 Stunden auf See, günstiger Ticket-Preis
Nachteil: Mit dem Auto dauert es 7-8 Stunden zur schottischen Grenze.

Anbieter 1: P&O Ferries

Abfahrten:

• rund 20 Fahrten pro Tag, tagsüber zirka jede Stunde

Einchecken: Checkin schließt 45 Minuten vor Abfahrt

Preisbeispiel (Ticket jeweils „Flexibel & Gut“):

• ca. 330 Euro, Hin & Rück, PKW
• ca. 205 Euro, Hin & Rück, Motorrad
• ca. 375 Euro, Hin & Rück, Wohnmobil

Hierfür wurde jeweils das Sparticket ohne Extras ausgewählt.

Hier geht es zur Webseite P&O Ferries für Calais – Dover. (*)

Anbieter 2: DFDS Seaways

Abfahrten:

• rund 20 Fahrten pro Tag, tagsüber zirka jede Stunden

Einchecken: Checkin schließt 45 Minuten vor Abfahrt

Preisbeispiel:

• ca. 200 Euro, Hin & Rück, PKW
• ca. 100 Euro, Hin & Rück, Motorrad
• ca. 250 Euro, Hin & Rück, Wohnmobil

Hierfür wurde jeweils das Economy-Tickets ohne Extras ausgewählt. Gleiche Preise wie bei der Fähre von Dünkirchen aus.

Hier geht es zur Webseite DFDS für Calais – Dover. (*)

Schottland-Fähre Dünkirchen (Dunkirk) – Rosyth

In Planung mit dem Anbieter DFDS.

Vorteil: Direkt nach Schottland nahe Edinburgh
Nachteil: Bisher Startpunkt nur in Dunkirk

Schottland-Fähre Dünkirchen – Dover

Vorteil: Nur zwei Stunden auf See, günstiger Ticket-Preis
Nachteil: Route startet in Frankreich, ist also weiter entfernt

Anbieter: DFDS Seaways

Abfahrten:

• über 20 Fahrten pro Tag, tagsüber jede Stunde

Einchecken: Checkin schließt 45 Minuten vor Abfahrt

Preisbeispiel:

• ca. 200 Euro, Hin & Rück, PKW
• ca. 100 Euro, Hin & Rück, Motorrad
• ca. 250 Euro, Hin & Rück, Wohnmobil (gerechnet mit Höhe 2 und Länge 7 Meter)

Hierfür wurde jeweils das Economy-Tickets ohne Extras ausgewählt. Gleiche Preise wie bei der Fähre von Calais aus.

Hier geht es zur Webseite der Fährgesellschaft für Dunkerque – Dover. (*)

Weitere Möglichkeiten

Hier noch einige mögliche Verbindungen, die aber alle in Südengland anlegen und aufgrund der langen Fahrzeit nach Schottland dann wenig praktikabel sind:

Hoek von Holland nach Harwich mit Stenaline, Beispielkosten wie oben zirka 320 Euro

Nicht mehr aktive Fährverbindungen nach Schottland

Die auf manchen Seiten und Foren propagierte Fähre nach Rosyth bei Edinburgh gibt es nicht mehr. Deren Betreiber war zunächst SeaFrance und danach die Norfolkline. Die Norfolkline gehört jetzt zu DFDS Seaways. Derzeit gibt es immer wieder politische Bestrebungen, die Route erneut aufzunehmen. Seit Mai 2023 wird das politisch weiter erörtert. Ob das dann hauptsächlich für Lastwägen oder auch für Touristen gedacht ist, ist unklar.

Die auf manchen Webseiten angegebene Fähre Cuxhafen nach Harwich durch DFDS Seaways wurde bereits im Jahre 2005 eingestellt. Auch die Fährverbindung Rotterdam nach Newcastle habe ich nicht mehr ausfindig machen können.

Wegen der Coronakrise strich zudem P&O Ferries die Verbindung Zeebrügge nach Hull im Jahr 2021 aus ihrem Programm.

Zum 29.09.2014 wurde leider auch die Verbindung Esbjerg (Dänemark) nach Harwich eingestellt.

Der Anbieter MyFerryLink ist seit 2015 nicht mehr im Geschäft.